全日本選手権・近畿大会

4月14日は待ちに待った全日本開幕戦。
近畿は名阪スポーツランドでの開催となりました。
去年は雨の中の大変な大会でしたが、今年は天気に恵まれてコンディションは最高な大会となりました。

まずは会場でいただいたジャンバー2枚とウェア。
胸にスポンサーロゴで背中に名前を入れてもらいました。
パドックは一等地のYAMAHAの青いテントの横のSCORPAのテント。個室です。^^;




設営の終わったパドックにバイクを搬入。
準備は完了です。




ウォーミングアップ前に何故か写真撮影。^^;
成績を残してからでもイイような。（笑）

とりあえずボロボロになる前に勇姿（？）は押さえられました。




スタートは2名ずつ1分おきに。
持ち時間は4時間半。7時59分スタートで12時29分ゴールとなります。
持ち時間以内に終わらない場合はペナルティとなります。
去年は２分間に合わずペナルティ２点もらいました。(＠_＠;)




大会の方はセクション難易度的に１点を争う神経戦の予感。
しかし序盤の４セクションまでポロポロと足つきの連続．．．
勢いに乗れません。
５セクションでようやく初クリーンが出てから９セクションまではクリーンを続け、勢いに乗れた？と思った最終セクション。
ココもクリーンセクションでしたが、何故か思い切りミスをしてしまい１ラップ目が終了。(ーー;)




波に乗れないまま２ラップ目に。
５セクションまでは何とか持ちこたえていましたが、運命の６セクション。
インのターンしてのステアで、わだちで振られて登りきれず。
足を着いて切り抜ければ何てこと無いところで、無理して足を着かずに粘って．．．
最終的に落下して５点を。




これで完全に気持ちが切れてしまい、１ラップ目にクリーンをしていた８、９セクションでも勿体無い足つきを連続。
完全に終わりました。

気持ちが切れなければポイント圏内で留まれただけに残念な結果になりました。

結果は８０台中１７位でした。
同点が多いため、１点の重要さが思い切り出てしまいました。
これを糧に次回に生かして欲しいですね。




今週は関東選手権・千葉大会。
気持ちを切り替えて、バイクも切り替えて１２５ｃｃで参戦です。
今週のミッションは、再来週に迫った世界戦のためにバイクに慣れること。
ほぼブッツケ本番な感じですが、何とか頑張ってもらいたいですね。

GWまで連戦ですが、１戦ごとに成長を期待ですね。

今週末は全日本選手権開幕戦・近畿大会

全日本選手権は例年は３月の関東大会で開幕ですが、今年は諸事情により中止となってしまいました。
そのため今週末に行われる第２戦・近畿大会が事実上の開幕戦に。

関東選手権も第２戦の真壁が中止となり、まだ１戦しか行われていないため、完全に実戦不足と言いたいところですが、マシン乗り換え等の事情から前向きにとらえて来ました。(^^ゞ

しかしココから１ヶ月間は連戦となります。
シーズンインから即ギアをトップに入れないと付いて行けない感じです。

まず第一弾が全日本ですが、会場は名阪スポーツランド。
去年と同じ会場です。




セクションはIBは１０セクション２ラップのようです。
去年は変則３ラップで結構混乱もありましたし、恐らくそこまでの混乱は無いでしょう。^^;

しかしエントリー台数はIBだけで８０台以上。
他にはないエントリー数です。
それだけ激戦な大会ですね。
ココで練習した結果が出れば、今シーズンの勢いになりそうです。




今年はオートバイのサポートをしていただけることになったので、環境は劇的に良くなっています。
このチャンスを生かすも殺すも本人の頑張りですね。(^^ゞ
私は黙って見ているしか無いかなぁ。

パドックに設置するネームプレートも造っていただきました。

名前負けしないで欲しいと願うばかりです。(＠_＠;)

全日本前．．．練習とニューギア

土日は大荒れの天候でしたが．．．
ニュースで出来るだけ外出は控えて．．．なんてのを無視して練習に行っていました。

土曜日はSappが学校だったので、学校終わりで岩槻へ。
3ヶ月ぶりの練習場。
15時過ぎから雨が降って来ましたが、ここぞとばかりに雨の練習。^^;
滑る岩のセクションで走り方、ギア選択などを確認しつつビショビショになるまで練習しました。（笑）




今日はいつもの練習場。
何故かいつもより人がいませんでした。^^;

全日本の前の週なのでハードじゃない練習を中心に。^^;
色々なところをちょっとずつ練習して、大雨が降りだした15時過ぎに終了。




終了後洗車をして、ハンドルを大会用のものに付け替えてからチームの方へ行きました。
来週の全日本の前にバイクの点検とメンテナンスをしていただけることになったので。^^;
気になる部分をお伝えして、整備をお願いしました。

そこで、今シーズン使うニューギアをいただきました。

まずはヘルメット。
練習用でかぶっているのはチームの大先輩にいただいたもの。
基本は同じカラーリングですが、下半分がパールホワイトで印象がちょっと違います。(^^ゞ




名前は漢字で入れたそうです。




それから今シーズン用のウェアのパンツのみ。（笑）
ジャージはチームのスポンサーロゴの印刷が完了したらと言うことで、全日本会場かもしれないと。^^;
バイクに合わせてオレンジの入っているウェアになります。
これでカッコだけは一人前に。^^;
問題は成績．．．ですね。




いよいよ開幕モードも高まって来ました。
練習どおり．．．頑張れ～。（笑）

ニューマシン(^^ゞ

昨日の中部選手権に行った時に、スコルパの輸入元のランドブリーズ様よりニューマシンを１台お借りしました。
１ヶ月限定の増車です。(^^ゞ

2013年モデルのバリバリ新車のSR125です。
スタンダードなモデルから若干のチューニングがされているようで、軽く乗った感じは低速のトルクが結構出ているようです。
パワー感はあるようなのでちょっと楽しみなマシンです。

全日本選手権が終わってからしか乗れませんが、翌週の関東選手権（千葉大会）とその翌週のイベントで乗る予定です。




乗る時間が無いのでちょっと心配ですが．．．^^;

中部選手権

この週末は朝霧高原のふもっとっぱらまで中部選手権参加のため行っていました。
中部と言えばスコルパの多い地域で本拠地と言う場所。
頑張らないとです。^^;




会場は昨年末にも走っているので、ちょっと気楽です。
が、天気が怪しく．．．土曜日も降ったりやんだりで、路面状態は良くない状態の大会になるのは確実。^^;
荒れなければイイなぁと思っていましたが、まぁ朝一番の岩はちょっと滑りましたが、その後は気になるほどではなかったようです。

1ラップ目はスコルパのチームの方達と一緒に回って、下見、ライン、走り方などを教えてもらいながら。
そのおかげか？1ラップ目の順位は２位。(^^ゞ

２ラップ目以降はみんな自分のペースでバラバラに。
淡々と１人で走ってました。
しかしペースがつかめず、１ラップ目より１点減点が多く、順位も３位に。




勝負の３ラップ目．．．
も今ひとつ減点が減らず、結果は３位でした。




まぁ今回は、前回の関東戦の時よりノビノビと乗れていたので、その点は合格かな。^^;
その他細かい課題は．．．全日本までは来週しか練習が出来ませんが．．．出来る限りの事はしないとですね。


まぁ今日みたいな感じで毎回乗れればイイのかな。

次は２週間後の全日本選手権。
いよいよ本番です。

ギア比変更と練習

スプロケットを２T小さくして３９Tに変更しました。
標準４２Tから３T落とした事になりますね。

それに合わせて新品のチェーンにも交換です。

チェーンを交換したらミッションオイルも交換しました。
オイルが変わるとギアの入りに随分と違いがあるようで、先週入れたオイルはギアの入りが良くなかったみたい。




午前中は走りがどんな感じになるのか？の確認で今まで練習したヒルクライム系の場所を数ヶ所やってみました。
結果としては、１から3速まで使えて、ヒルクライムでも速度も十分に乗ってイイ感じになりました。




あとは今のギア比に合わせて乗り込むだけですね。
時間無いけど。（笑）

午後からは皆さんに混じってセクション練習を。
激しいものから細かいものまで、夕方まで楽しく乗っていました。




来週は中部選手権に出るために練習はお休みです。
前回の関東選手権から約1ヶ月。
どれくらい乗りなれたのか？テストですね。(^^ゞ

バイクの回収とモーターサイクルショー

今日はSappは終業式で学校でした。
なので、学校まで迎えに行って午後から、チームまでバイクの回収に行くことにしました。

マフラーのステーの溶接も完了して、バッチリになりました。

更に頼んでおいたスプロケット２枚とその他色々を受け取って来ました。




スプロケットは今年のレギュレーションに合わせて．．．
表面は穴無しの仕様に。
でもそれだけでは重いので裏側を肉抜きしてあります。
表側を肉抜きした場合は、カバーを装着する必要があるようですので裏側にしたみたいです。




チェーンはDIDを２本。
１年は余裕でもちますね。(^^ゞ




ギアオイルも今回はエンジンオイル、フォークオイルと同じくモチュールのオイルを。
３Lあるからしばらくは安泰ですね。（笑）




さてSappのバイクを回収して、パーツを受け取ってからモータサイクルショーに行ってきました。
警視庁のイベントに使うためにバイクを貸し出しているようで、その回収に行くと言うことで一緒に連れて行ってもらいました。
初めてのモーターサイクルショーです。(^^ゞ
寒い中バイクの方も沢山いました。
埼玉の北部じゃあまりバイクを見かけないので、ビックリする光景ですね。^^;


会場をふらっと回って、警視庁のイベントを一通り見た後に、ちょうどトライアルのデモの時間になったので、こちらも見てきました。(^^ゞ




短時間でしたがすげ面白かった～。

緊急メンテナンス^^;

さて本日はYSP京葉のお客さんとのミニコンペに真壁に。
午前中は個別に練習して、午後は皆さんと一緒に練習して来ました。




タマには和気藹々で楽しく乗るのもいいのかなぁと。

途中Scorpaの125ccを借りて練習をしたり色々と楽しみながらも、色々な確認が出来て良かった良かった。




さて、そんな練習が終わったあとに、セッティングとかバイクの調子を監督さんと話しをしていたら、マフラーのステーが割れていることが判明。^^;
急遽バイクを持って行ってもらい溶接をしてもらうことに。
またギア比の方も、頼んでおいたスプロケットが出来ているらしいのでついでにそれも組み込んでもらっちゃおうと。

土曜日はSappは終業式で学校なので、終わったらそのまま拾ってチームまで行ってバイクを受け取ることに。
その際に、夕方にモーターサイクルショーの会場に行く用事があるってことで一緒に行くことになりました。(*^。^*)

バイクもリフレッシュして、ギア比の方も変更できそうなので、日曜日にテストですね。



問題は日曜日の予報が雨ってことですかね。^^;

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課題かな？

今日もイイ天気。
気持ち良く練習して来ました。(^^ゞ




午前中は昨日練習した場所で、セクションをちょっとアレンジして。
今日の練習は気分良くがテーマらしく、昨日よりは簡単なセクションをと言うことらしいですが。(^^ゞ

危なくないセクションを気持ち良く練習って事だったようです。
と言うことで午前中は軽くウォーミングアップ程度に。（笑）


午後からは場所を移動しての練習。
開幕戦をにらんだ斜面系の練習を少々。




ココで結構致命的な課題と言うか．．．セッティングの問題が。^^;
長めのヒルクライムの練習で、アプローチの加速区間で3速で吹けきってスピードが出ない．．．と言う。

明らかに他の方のバイクと速度が違います。
セクションで使えるギアは1から3速まで。４、５速は移動用でセクションで使うには．．．3速とは離れすぎていて使い物にならず。
3速で登らないとですが、すぐに頭打ちになると言う。

ギア比の方をもっと対策しないとです。

現状リアスプロケットがノーマルの42Tから手持ちで41Tにしていますが、39Tか38Tくらいでもイイかもと。
どこかで早めにテストをしないとですね。(ーー;)




そして最後は．．．何故か危険なセクションの連続で今週の練習も終了。^^;
お助けに入っていたので写真は無しです。

さて、リアスプロケットの調達を急がないと、テストも出来ませんね。

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アクティブ ゲイルスピード スプロケット モリブデントリートメント 520 41T 28352041

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3/16練習

本日の練習はこんな斜面が中心でした。




今日はイイ天気で気温も高く、今までの寒い時のセッティングで調子の悪い方も結構いました。
それほど気候の変化が激しいってことですね。

Sappのバイクは色々やった挙句に、キャブレターは標準のセッティングに落ち着きました。^^;
足回りも一応今のセッティングでしばらく走ってみるって事で様子見にしてます。
こちらも色々行ったり来たりしましたが。




微妙なバランスが取りづらいってことですが、平らな場所が無いセクションはイイ練習になりますね。
常にバランスとって無いとですから。

スタンディングがもう少し落ち着くと、走りやすいんでしょうがそこが問題ですか。

さて明日もまた1日頑張ります。（本人が^^;）